Interne verkeersveiligheid

Het organiseren van veilig transport en verkeer op 'eigen terrein'

Code: AV 006 v1.0 AL/MC/WB

Publicatie & revisiedatum: 04-11-2025 / 04-11-2025
Download PDF: NVVK Factsheet 006 Interne verkeersveiligheid v1.0.pdf


Op de openbare weg gelden algemene verkeersregels. Niet op eigen terrein*; daar draagt de werkgever de verantwoordelijkheid voor de veiligheid van werknemers en bezoekers ('derden'). Het hebben van een verkeersplan is voor bedrijven geen wettelijke plicht, al moeten werkgevers wél een veilige werkplek bieden. Vooral als op het terrein en in de gebouwen met mobiele werktuigen (heftrucks, shovels, bestel- en vrachtwagens, tractoren) wordt gewerkt, is een verkeersplan handig om knelpunten te inventariseren en oplossingen te geven om de verkeersveiligheid te verhogen. Aanrijd-, kantel- en beknellingsgevaar bedreigen de interne verkeersveiligheid. Gevaarlijke situaties ontstaan vooral door te hoge snelheid, onoverzichtelijke routes en onvoldoende scheiding van langzaam- en snelverkeer. De meeste interne ernstige ongevallen vinden plaats tussen een heftruck en een voetganger. Onbekendheid met de plaatselijke gewoontes en situaties verhoogt het risico. Denk aan relatieve 'vreemden' die komen laden en lossen. 

De meest voorkomende oorzaken van onveilige verkeerssituaties:

  • te hard rijden op onoverzichtelijke routes, zoals kruisingen en deuropeningen;
  • lopen van voetgangers in zones met snelverkeer;
  • bijzondere manoeuvres rond/met voertuigen, zoals achteruit rijden, werken naast het voertuig met een autolaadkraan of het uitladen van pakketjes in een drukke verkeerszone;
  • vanuit daglicht of zon een donkere hal in rijden (slecht verlicht 'zwart gat' en ander verkeer).

 *Of een 'eigen terrein' openbare weg is of niet wordt niet bepaald door het eigendom maar door de 'feitelijke toegankelijkheid' ervan. Zonder hek, bord of toezicht (fysieke of functionele beperking) gelden de regels en wetten voor de openbare weg. Zie Artikel 1 Wegenverkeerswet 1994 en Artikel 4 Wegenwet.

Beheersmaat-regelen en preventie

(mens, omgeving, organisatie en techniek:)

ongeveer in volgorde van de arbeidshygië-nische strategie:

  • Maak duidelijke, eenduidige verkeers- en gedragsregels (wijk daarbij niet onnodig af van gangbare regels zoals rechts gaat voor, rood is stop, geel is gevaar).
  • Breng verkeersstromen en kruisende routes in kaart; optimaliseer routering:
    • minimale transportafstanden, veilige positionering kwetsbare objecten, weinig kruisingen, geen doodlopende paden, deuren en poorten met doorzichtvensters, aanrijdbeveiliging en constructieve stevigheid (voorkom lawine-instortingsgevaar)
  • Scheid snel- en langzaam verkeer van elkaar (transportmiddelen en voetgangers)
  • Breng belijning, routemarkering ('zebrapaden') en verkeersborden aan, maak veilige looproutes, duid gevaarlijke zones aan, zorg voor wegmarkering en 'bestemmingsborden'.
  • Wijs parkeerplaatsen aan voor het (tijdelijk) parkeren voertuigen en hulpmiddelen
  • Baken een terrein duidelijk af; vermeld of/waar de Wegenverkeerswet geldt.
  • Zorg voor voldoende, niet-verblindende terrein-, route- en taakverlichting.
  • Veilige mobiele arbeidsmiddelen:
    • Veiligheidsvoorzieningen zoals noodstop, dodemansknop, automatische remmen, kantelbeveiliging, alertheidsmonitoring, (naderings)detectie, snelheidsbegrenzing, alcoholslot en navigatie-assistentie. Optische en akoestische signalering (waarschuwingslichten, flitsers en geluidssignalen, achteruitrij-signalering en -camera's), spiegels, keuringen & inspecties voertuigen.
  • Gedragsgericht:
    • opleidingen verkeersdeelnemers, (poort)instructie chauffeurs, operators & bezoekers, toezicht, gordeldraagplicht, alcohol- en drugsbeleid, toolboxmeetings. Heldere regels, ook voor calamiteitenverkeer. Sleutel-, toegangs- en gebruiksbeheer arbeidsmiddelen. Handhaving op maximumsnelheid & voorrangsregels.

PBM

De noodzaak tot het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen moet uit de RI&E blijken. Wordt met in- en extern transport op de locatie gewerkt dan zijn de volgende PBM verplicht:

  • Veiligheidsschoenen
  • Reflecterend veiligheidsvest klasse 2
  • Advies bij verblindingsrisico van chauffeurs door zonlicht: verstrek een zonnebril

Gevaarsymbolen en pictogrammen

Waarschuwingsbord transportvoertuigen

Gebodsbord hoog zichtbare veiligheidskleding verplicht (minimaal klasse 2 reflecterend vest)

Alle gangbare verkeers-bebording

Gebodsbord veiligheidsschoeisel verplicht

Verplichte aanduidingen op transportmiddelen en voertuigen.

'Eigen' bebording, mits bekend/gecommuniceerd (voorbeeld: koptelefoons verboden)

Verboden toegang ('niet talig' pictogram)

Verboden toegang (vaak als poging tot juridische vrijwaring!)


LMRA

Zoek oogcontact tussen chauffeur en voetganger bij het passeren van kruisingen en zebrapaden (word ik gezien?) Overzie ik de verkeerssituatie en de omgevingsrisico's zelf?  Kan ik op tijd en veilig stoppen?

Wet- en regelgeving:

  • Arbowet art. 3, Arbobesluit art. 3.13 (deuren & hekken), art 3.14 (verbindingswegen), 3.15 (risicomarkering), 3.17 (mobiele arbeidsmiddelen), 6.3 dag- en kunstlicht en art 8.4 (V&G-signalering).
  • NEN-EN 15512:2020+A1: Stalen opslagsystemen - Verstelbare palletstellingen - Grondslagen voor het constructief ontwerp.

Openbare bronnen

Arboportaal over transport (ook over nevel- en stofexplosies)
Arbokennisnet kennisdossier Bouwproces Transport en valgevaar 
Engelstalige publicatie NIOSH over intern verkeer via SWOV (Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid)
Forklift Safety, en Pedestrian Safety, video's van de Ierse Health and Safety Authority
Code Gezond en Veilig Magazijn (aanpak 'hotspots' of uitleg per hoofdonderwerp)

Arbocatalogi

Arbocatalogus transport en logistiek (gerangschikt per soort vervoer)
Arbocatalogus technische groothandel (o.a. veilige magazijninrichting en veilig transporteren)
Onderwerp zoeken in arbocatalogi via Arboportaal
Check altijd de eigen arbocatalogus en (branche)RI&E

Informatie arbeidsmiddelen

Handleidingen, gebruiksinstructies, informatie van fabrikant/importeur transportmiddelen.

NVVK groepen:

Vakgroep Transportveiligheid

Interne bronnen NVVK:

Factsheets Werkplekverlichting, Vorkheftruck (volgt) en Bouwplaatsinrichting (volgt). Checklist interne verkeersveiligheid, uitgebreide referentielijst verkeersveiligheid.

Externe partners & organisaties

EVOFenedex, Transport&Logistiek Nederland, branchevereniging BMWT, Code Gezond en Veilig Magazijn, ILT, VVT, SWOV.


M.F. Captijn 15 april 2026
Deel deze post
Labels
factsheet
Aanmelden om een reactie achter te laten
Kettingzaag
Veilig werken met een kettingzaag, eisen aan mens, organisatie en machine